ביטוח אופנוע זול בישראל

תעריף הפול לדו-גלגלי לתקופה 09/2026 נע בין 3,409 ל-8,042 ש"ח ברוטו לשנה, לפי קבוצת נפח המנוע. זהו תעריף התאגיד השיורי לפני מקדמים אישיים, ולא בהכרח מה שתשלמו: את התעריף של כל חברה שמוכנה לבטח את הפרופיל שלכם מחזיר המחשבון של רשות שוק ההון, וזו הדרך היחידה לדעת מי הזול ביותר עבורכם.

אין לכך תשובה שאפשר לפרסם מראש, וכל טבלה שמדרגת חברות לפי מחיר היא הערכה. בביטוח חובה הזול ביותר משתנה מפרופיל לפרופיל והמחשבון הרשמי מחזיר את התשובה תוך דקות. במקיף ובצד ג אין תעריף מפוקח כלל, ולכן הזול ביותר נקבע רק מול הצעות בפועל, על אותו סל כיסויים.

לא, רק ביטוח חובה הוא דרישה חוקית. הבדיקה המעשית היא יחס בין הפרמיה השנתית לבין מה שתקבלו באובדן מוחלט: בקשו הצעה למקיף והצעה לצד ג על אותו אופנוע, ובררו לפי איזה מחירון נקבע שוויו ומה מנוכה מהתגמול. ככל שהאופנוע שווה פחות, כך המקיף מחזיר פחות בעוד הפרמיה אינה יורדת באותו קצב.

הכיסוי דומה, וההבדל המפורסם הוא בתעריף החובה: הוא נקבע לפי קבוצת נפח המנוע, וקטנוע קטן נמצא בקבוצה זולה יותר מאופנוע גדול. את הפער המדויק אפשר לראות בטבלת התעריף שבעמוד. חשוב לדעת שקורקינט חשמלי אינו נכנס לביטוח אופנוע רגיל ודורש הסדר נפרד.

לא באופן אוטומטי. בחלק מהפוליסות יש כיסוי בסיסי לציוד רכיבה ובחלק זו הרחבה בתשלום. מה שקובע הוא תקרת הפיצוי מול שווי הציוד שלכם, ולכן בקשו את שני המספרים בהצעה עצמה לפני שמחליטים אם להרחיב.

רק ביטוח מקיף עם כיסוי גניבה מזכה בפיצוי, והוא נקבע לפי שווי האופנוע במחירון שהפוליסה מפנה אליו, בניכוי ההשתתפות העצמית. קראו איך הפוליסה מגדירה גניבה: גניבת חלקים וגניבת האופנוע כולו אינן בהכרח אותו סעיף, ולעיתים הכיסוי מותנה באמצעי מיגון מאושר שהותקן בפועל.