תעריף 09/2026 · מדד השירות 2024

מחיר ביטוח חובה לפי פרופיל

ביטוח חובה הוא המוצר היחיד בביטוח רכב שאפשר לדבר עליו במספרים שפורסמו. תעריף הבסיס לרכב פרטי נע בין 3,584 ל-4,644 ש"ח לשנה לפי נפח המנוע — אבל זה רק נקודת הפתיחה. מה שקובע כמה תשלמו בפועל הוא הפרופיל שלכם, והתעריף מפרסם במפורש כמה כל פרט בו שווה: גיל, ותק, תאונות, שלילות ומערכות בטיחות, כל אחד באחוזים.

בקצרה: פירקנו כאן את הפרופיל למשתנים שלו, עם המקדם המפורסם לכל אחד, וארבעה פרופילים לדוגמה כדי שתראו איך זה מתחבר. ולצד המחיר — הדבר השני שנמדד רשמית בענף החובה: מי מטפלת בתביעות הגוף הכי טוב. שיעור התשלום הגבוה ביותר הוא 98 ושייך לליברה, מול ממוצע שוק של 86.

מה כל פרט בפרופיל שווה — המקדמים המפורסמים

התעריף הרשמי מפרסם לצד תעריף הבסיס את מקדמי החיתום: לכל משתנה בפרופיל שלכם, כמה אחוזים הוא מוסיף או מוריד. אלה אינם הערכות שלנו — אלה המספרים כפי שפורסמו, לרכב פרטי בבעלות פרטית. מקדם שלילי מוריד מהתעריף, חיובי מעלה.

המספרים לקוחים מ"תעריף ביטוח חובה לחודש ספטמבר 2026 - כולל מדד" שמפרסם המאגר הישראלי לביטוח רכב חובה ("הפול"). כל מקדם מופיע כאן בנפרד, כפי שפורסם; הרכבתם לפרופיל שלם היא עבודת המחשבון הרשמי.

מין הנהג

המשתנה היחיד שאינו בשליטתכם ואינו משתנה עם הזמן. נקבה מתחילה מאפס; זכר צעיר נושא את התוספת הגבוהה בקבוצה.

מקדמי התעריף לפי מין הנהג
הקטגוריה	המקדם
זכר עד גיל 23 כולל	+10%
זכר מעל גיל 23	+5%
נקבה	0%

גיל הנהג

הנחה שגדלה עם השנים. שימו לב שהמדרגה הגדולה ביותר נמצאת במעבר מגיל 23 ל-24 — שנה אחת שמזיזה את הפרופיל מתוספת להנחה.

מקדמי התעריף לפי גיל הנהג
הקטגוריה	המקדם
עד גיל 23 כולל	+4%
גילאי 24-26 כולל	-12%
גילאי 27-29 כולל	-20%
גילאי 30-46 כולל	-28%
מעל גיל 47	-33%

ותק נהיגה (שנות רישוי)

נספר לפי שנות רישיון, לא לפי שנות נהיגה בפועל. מי שהוציא רישיון ולא נהג — הוותק שלו רץ בכל זאת.

מקדמי התעריף לפי ותק נהיגה (שנות רישוי)
הקטגוריה	המקדם
עד וכולל שנה	+4%
מ-2 ועד וכולל 3 שנים	-5%
מ-4 עד וכולל 5 שנים	-13%
מ-6 עד וכולל 8 שנים	-19%
מ-9 עד וכולל 25 שנים	-23%
מעל 26 שנים	-25%

מספר תאונות

תביעה אחת אינה משנה דבר; השנייה מוסיפה, והשלישית מכפילה את התוספת. זו הסיבה שלפני דיווח על נזק קטן שווה לחשב.

מקדמי התעריף לפי מספר תאונות
הקטגוריה	המקדם
ללא תאונות עד תביעה אחת כולל	0%
2 תביעות	+30%
3 או יותר	+60%

מספר שלילות רישיון

המדרגות זהות למספר התאונות — שלילה אחת שווה בדיוק שתי תביעות.

מקדמי התעריף לפי מספר שלילות רישיון
הקטגוריה	המקדם
ללא שלילות	0%
שלילה אחת	+30%
2 שלילות או יותר	+60%

מערכות בטיחות ברכב

המשתנה היחיד שמוריד ואינו תלוי בכם אלא ברכב. ברכב חדש רובן קיימות — ודאו שהן רשומות בהצעה, כי הן אינן נספרות מעצמן.

מקדמי התעריף לפי מערכות בטיחות ברכב
הקטגוריה	המקדם
בקרת יציבות (ESP) קיימת	-15%
התרעת מרחק (FCW) קיימת	-4%
התרעת סטייה מנתיב (LDW) קיימת	-4%

ארבעה פרופילים לדוגמה — אילו מקדמים חלים על כל אחד

כדי להבין את הטבלאות שלמעלה כדאי לראות אותן על אנשים. לכל פרופיל סימנו את הקטגוריה שהוא נופל בה בכל משתנה, עם המקדם שפורסם לה. לא חיברנו את המקדמים לסכום — התעריף אינו מפרט כאן את כלל השילוב, ואת התוצאה לפרופיל שלכם מחזיר המחשבון הרשמי בלבד.

נהגת ותיקה, בת 52, רכב עם בקרת יציבות

מין הנהג — נקבה: 0%
גיל הנהג — מעל גיל 47: -33%
ותק נהיגה (שנות רישוי) — מעל 26 שנים: -25%
מספר תאונות — ללא תאונות עד תביעה אחת כולל: 0%
מערכות בטיחות ברכב — בקרת יציבות (ESP) קיימת: -15%

כל המקדמים כאן שליליים או אפס. זה הפרופיל שהתעריף בנוי כדי לתגמל.

נהג בן 35, ותק 15 שנה, תביעה אחת בעבר

מין הנהג — זכר מעל גיל 23: +5%
גיל הנהג — גילאי 30-46 כולל: -28%
ותק נהיגה (שנות רישוי) — מ-9 עד וכולל 25 שנים: -23%
מספר תאונות — ללא תאונות עד תביעה אחת כולל: 0%

תביעה אחת אינה משנה דבר — הקפיצה מתחילה בשנייה. הגיל והוותק עושים כאן את רוב העבודה.

נהג חדש בן 20, רישיון של שנה

מין הנהג — זכר עד גיל 23 כולל: +10%
גיל הנהג — עד גיל 23 כולל: +4%
ותק נהיגה (שנות רישוי) — עד וכולל שנה: +4%
מספר תאונות — ללא תאונות עד תביעה אחת כולל: 0%

שלוש תוספות ואפס הנחות. זה הפרופיל היחיד שכל מקדם בו חיובי, ולכן הוא זה שמרוויח הכי הרבה ממערכות בטיחות ברכב.

נהגת בת 28, ותק 8 שנים, שלילה אחת

מין הנהג — נקבה: 0%
גיל הנהג — גילאי 27-29 כולל: -20%
ותק נהיגה (שנות רישוי) — מ-6 עד וכולל 8 שנים: -19%
מספר שלילות רישיון — שלילה אחת: +30%

הגיל והוותק מורידים, השלילה מעלה. הדוגמה הזאת מראה למה משתנה אחד מההיסטוריה שוקל כמו כמה שנות ותק.

על מה המקדמים מופעלים — תעריף הבסיס

המקדמים אינם עומדים לבד: הם מופעלים על תעריף בסיס שנקבע לפי נפח המנוע. לרכב פרטי הוא נע בין 3,584 ש"ח (עד וכולל 1,338 סמ"ק) ל-4,644 ש"ח (מ-1,994 עד וכולל 2,670 סמ"ק) ברוטו לשנה, לתקופת 09/2026. לאופנועים הטווח הוא 3,409–8,042 ש"ח לפי נפח.

את הטבלה המלאה לכל קבוצת נפח, לרכב ולאופנוע, ואת מכפילי-השימוש (השכרה, לימוד נהיגה, אספנות) תמצאו בהשוואת ביטוח החובה. ואת המספר שלכם, לכל אחת מהחברות, במחשבון תעריפי ביטוח חובה — רשות שוק ההון, ביטוח וחיסכון.

הדבר השני שנמדד: מי מטפלת בתביעות חובה הכי טוב

התעריף אומר כמה תשלמו. הוא אינו אומר מה יקרה ביום שבו הפוליסה נדרשת — ובביטוח חובה זה יום של פגיעה בגוף, לא ברכב. את זה מודד רשות שוק ההון, ביטוח וחיסכון בענף נפרד לביטוח החובה, על 15 הגופים שפועלים בו, ומפרסם את התוצאות. לפניכם חמש החברות שמשלמות את החלק הגבוה ביותר מתביעות החובה, לצד מהירות סגירת התיק.

הציונים בסולם עד 100, בענף רכב חובה בלבד. הדגשה מסמנת ערך שמעל ממוצע השוק. כל 15 הגופים מופיעים בטבלה המלאה בהמשך.

חמש חברות ביטוח חובה לפי שיעור תשלום התביעות ומהירות הטיפול
חברה	שיעור תשלום תביעותאיזה חלק מהתביעות שולם	מהירות טיפולכמה מהר נסגר התיק
ליברה	98 +12 מהממוצע הציון הגבוה בענף	71 -3 מהממוצע
הפניקס	97 +11 מהממוצע ציון זהה גם לביטוח חקלאי והראל	82 +8 מהממוצע
הראל	97 +11 מהממוצע ציון זהה גם לביטוח חקלאי והפניקס	77 +3 מהממוצע
ביטוח חקלאי	97 +11 מהממוצע ציון זהה גם להראל והפניקס	71 -3 מהממוצע
איילון	95 +9 מהממוצע ציון זהה גם ל-AIG	81 +7 מהממוצע
ממוצע השוק	86	74

ליברה

שיעור תשלום תביעות: +12 מהממוצע98
מהירות טיפול: -3 מהממוצע71

שיעור התשלום הגבוה בענף

הפניקס

שיעור תשלום תביעות: +11 מהממוצע97
מהירות טיפול: +8 מהממוצע82

ציון זהה בשיעור התשלום גם לביטוח חקלאי והראל

הראל

שיעור תשלום תביעות: +11 מהממוצע97
מהירות טיפול: +3 מהממוצע77

ציון זהה בשיעור התשלום גם לביטוח חקלאי והפניקס

ביטוח חקלאי

שיעור תשלום תביעות: +11 מהממוצע97
מהירות טיפול: -3 מהממוצע71

ציון זהה בשיעור התשלום גם להראל והפניקס

איילון

שיעור תשלום תביעות: +9 מהממוצע95
מהירות טיפול: +7 מהממוצע81

ציון זהה בשיעור התשלום גם ל-AIG

מה מפריד בין החברות כשהכיסוי זהה

שני דברים בולטים. הראשון: הצמרת צפופה — כמה חברות משלמות את אותו חלק בדיוק מהתביעות, ובענף החובה, שבו הכיסוי זהה בכל החברות על פי חוק, זה בדיוק הרכיב שמפריד ביניהן. השני: בסגירת התיקים המובילה היא שומרה (86 מול ממוצע 74) — ושתי הרשימות אינן זהות. מי שמסתכל על מספר אחד מפספס את השני.

מה עוד יש בטבלה המלאה

בטבלה המלאה מופיעים לצד שיעור התשלום גם מהירות הטיפול, שביעות הרצון, תלונות הציבור והשירות הדיגיטלי של כל חברה — כל הרכיבים שהמדד מפרסם, זה לצד זה, וכל אחד מהם מספר משהו אחר על אותה חברה.

ומה בכלל קונים בתעריף הזה

מה מכוסה — ובאותו היקף בכל החברות

ביטוח חובה מכסה נזקי גוף בלבד — לנהג, לנוסעים ולהולכי רגל שנפגעו — ואת זה הוא מכסה בכל החברות באותו היקף, כי החוק קובע אותו. הוא אינו מכסה שום נזק לרכוש: לא לרכב שלכם ולא לרכב שפגעתם בו. לכן בין החברות אין הבדל במה שמקבלים, ויש הבדל בשניים: בתעריף (דרך המקדמים) ובשירות (דרך המדד).

מה לא מכוסה

שום נזק לרכוש. הרכב שלכם, הרכב שפגעתם בו, גדר או חנות — כל אלה שייכים לצד ג ולמקיף, שהם ביטוחי רשות ואינם חלק מהחובה. מי שקונה חובה בלבד נוסע מכוסה מפני נזקי גוף, וחשוף לחלוטין מול כל נזק לרכוש.

ומי מבטח את מי שנדחה — הפול

מי שאף חברה אינה מוכנה לבטח מבוטח ב"פול", המאגר לביטוח חובה, שהוקם בדיוק לשם כך. הוא מופיע כשורה משלו במדד השירות, עם הציונים שלו, ולכן אפשר להשוות גם אותו. למדריך המלא: מה מכסה ביטוח חובה ומה לא.

רוצים הצעה לביטוח חובה לפי הפרופיל שלכם?

השאירו שם וטלפון, ונשווה עבורכם בין החברות. חינם וללא התחייבות.

1 בחר סוג ביטוח

באיזה ביטוח אתה מעוניין?

מאיפה המספרים

התעריף והמקדמים

מהמאגר הישראלי לביטוח רכב חובה ("הפול") — התעריף מתפרסם מדי חודש כמסמך רשמי, כולל מקדמי החיתום. הגרסה כאן היא תעריף ביטוח חובה לחודש ספטמבר 2026 - כולל מדד, ואומתה מול המסמך ב-2026-08-21. המסמך המלא.

השירות

מרשות שוק ההון, ביטוח וחיסכון, שבודקת מדי שנה את כל הגופים באותה אמת-מידה ומפרסמת ציון לכל רכיב. מדד השירות לשנת 2024 — המסמך המלא. וזו טבלת המדד של ענף החובה:

מדד השירות — ביטוח רכב חובה

מה שאתם רואים כאן הוא פרסום רשמי של רשות שוק ההון, ביטוח וחיסכון, והמספרים מועתקים ממנו כמות שהם. אף מספר בטבלה אינו הערכה שלנו ואינו דירוג שחיברנו — הרגולטור מודד את החברות מדי שנה. הטבלה מציגה את רכיבי המדד העיקריים, והמסמך המלא על כל רכיביו מקושר מתחתיה.

טבלת ביטוח חובה לרכב: ציוני כל החברות לשנת 2024 כפי שפרסמה רשות שוק ההון, ביטוח וחיסכון
שם החברה	ציון התביעות	תביעות ששולמו	מהירות סגירת תיק	שביעות רצון	תלונות לרשות	שירות דיגיטלי
ליברה	84	98	71	90	61	100
הפניקס	90	97	82	79	74	100
הראל	87	97	77	84	85	100
ביטוח חקלאי	84	97	71	90	94	78
איילון	88	95	81	83	90	86
AIG	86	95	77	87	89	99
הכשרה	87	94	80	78	83	90
כלל	83	93	73	82	90	99
וישור	83	91	74	88	71	87
שומרה	87	87	86	84	87	82
מנורה	84	87	81	82	91	97
מגדל	81	87	75	81	81	96
שלמה	83	84	81	87	65	80
ביטוח ישיר	74	82	65	81	74	98
הפול	63	79	47	81	79	45
ממוצע השוק	80	86	74	84	81	89

הסדר בטבלה: לפי שיעור תשלום התביעות, מהגבוה לנמוך.

בטבלה הרשמית מופיעה גם קרנית, הקרן לפיצוי נפגעי תאונות דרכים, ולה נתוני תביעות בלבד. קרנית אינה חברת ביטוח אלא גוף שמפצה נפגעים שאין להם מול מי לתבוע, ולכן תיקי התביעה שלה נראים אחרת לגמרי ואי אפשר להשוות אותם לחברות. מהסיבה הזאת השארנו אותה מחוץ לטבלה שכאן.

איך משלמים פחות על ביטוח חובה

בביטוח חובה אין מה "לצמצם" — הכיסוי זהה בכל החברות. מה שכן אפשר לעשות הוא לוודא שהפרופיל שלכם מוצג נכון, ולהשוות. וכאן, בשונה ממקיף וצד ג, כל דבר ברשימה נשען על מקדם שפורסם.

ודאו שמערכות הבטיחות רשומות

בקרת יציבות לבדה שווה -15%, והתרעות מרחק וסטייה מנתיב עוד -4% כל אחת. הן קיימות ברוב הרכבים מהעשור האחרון ואינן נספרות מעצמן — צריך שיופיעו בהצעה.

בדקו את המחשבון הרשמי לפני שמחדשים

המחשבון של רשות שוק ההון מציג את התעריף של כל החברות לפרופיל שלכם, זו לצד זו. חידוש אוטומטי מדלג על ההשוואה הזאת — ועל מקדם גיל או ותק שהשתפר מאז השנה שעברה.

חשבו לפני שמדווחים על נזק קטן

תביעה אחת אינה משנה את המקדם; השנייה מוסיפה +30%. תביעה שנרשמה נשארת בפרופיל, ולכן על נזק זעיר שווה לחשב מה עולה יותר.

אל תשוו רק תעריף — השוו גם את הטבלה השנייה

בין חברות שמציגות תעריף דומה לפרופיל שלכם, ההבדל האמיתי הוא בטיפול בתביעה. הטבלה שלמעלה קיימת בדיוק בשביל ההשוואה הזאת.

שאלות נפוצות

כמה עולה ביטוח חובה לרכב פרטי?

תעריף הבסיס לתקופת 09/2026 נע בין 3,584 ל-4,644 ש"ח לשנה לפי נפח המנוע, ועליו מופעלים מקדמי הפרופיל — לרוב הנהגים המנוסים כלפי מטה. את הסכום שלכם, לכל חברה, מחזיר המחשבון הרשמי.

למה אין כאן טבלת מחירים לפי חברה?

כי התעריף שכל חברה גובה בפועל נקבע לפי המקדמים שהיא מגישה לרשות, והוא משתנה מפרופיל לפרופיל. טבלה שמציגה "מחיר של חברה X" בלי פרופיל אינה נתון אלא ניחוש. מה שכן מפורסם, ומופיע כאן, הוא תעריף הבסיס והמקדמים.

כמה עולה ביטוח חובה לאופנוע או לקטנוע?

גם לדו-גלגלי יש תעריף בסיס מפורסם, לפי נפח מנוע: מ-3,409 ש"ח לקטנוע עד 50 סמ"ק ועד 8,042 ש"ח לאופנוע מעל 590 סמ"ק, לשנה. הטבלה המלאה בעמוד ההשוואה.

האם גיל הנהג משפיע על המחיר, ובכמה?

כן, ובמספרים שפורסמו: +4% עד גיל 23, ומשם הנחה שגדלה עד -33% מעל גיל 47. ובנפרד מהגיל נספר ותק הרישיון, עם מדרגות משלו.

איזו חברה משלמת תביעות חובה הכי טוב?

לפי מדד השירות בענף החובה, שיעור התשלום הגבוה ביותר הוא 98 ושייך לליברה, מול ממוצע שוק 86. בסגירת התיקים המובילה היא שומרה (86). המדד אינו מודד תעריף — ציון שירות גבוה אינו אומר מחיר נמוך.

מה קורה אם נוהגים בלי ביטוח חובה?

זו עבירה פלילית, ובתאונה הנהג נושא בעצמו בפיצוי על נזקי הגוף. מי שנפגע מנהג לא-מבוטח מקבל פיצוי מקרנית, קרן הפיצויים שהוקמה בחוק — והיא רשאית לחזור אל הנהג ולגבות ממנו את מה ששילמה.

דפים קשורים

השוואת ביטוח חובה

הטבלה המלאה לפי נפח מנוע, לרכב ולאופנוע

ביטוח חובה — המדריך

מה מכוסה, מה לא, ואיך תובעים

ביטוח רכב מומלץ

סקירת החברות על כל רכיבי המדד, בשני ענפי הרכב

מחיר ביטוח רכב

מה מפורסם ומה נקבע פרטנית, בכל שלושת הרבדים